东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致 ，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型 ，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始 。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致 ，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。
可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼 ，除了它是最正宗、最具传承感的版本之外 ，当然还有一个重要的原因就是，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬 。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达 。
为了实现伟大的VTEC梦,本田思域FD2R全面改装,变得更帅气
1 、正是抱着这样的想法 ，车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R ，从此开始了他的改装旅程，进行他伟大的VTEC梦！FD2R的改装空间非常大 ，可以有多种改装方向 ，但RAY早已经拥有了明确的改装方向。在外观方面，这辆车可以说是非常简洁了。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板 ，整体非常有气势 。
2 、特别的是 ，为了彰显B16B强大的动力性能，本田将其气门室盖刷成了彰显性能的红色 。
3、外观层面 ，这一代改装本田思域的车友都不谋而合地挑选的往原装FD2改装的线路 ，尤其是中后期出的思铭车系，在外观上早已与FD2十分类似，只需修改后尾灯和包围着基本上能够真假难辨。
4 、思域Type-R ，红头K20A ，本田VTEC，这三样就是无数本田死忠粉心目中能发出的“冠军声音” ，标志性的外观和经久不衰的口碑铸就了本田CIVIC TYPER ，同样也极大的带动了民用版车型的销量 。
5 、对于本田粉而言，最可惜就是FD2为右舵版本的原因无法进入国内 ，所以始终无法以满腔热血拥抱信仰 。幸好本田思铭的到来 ，通过移植等一系列操作可以高度还原FD2，使得我们国内的年轻人依旧可以拥有一辆属于自己“打造 ”的本田信仰车。没错 ，对于追求极致运动的本田粉而言 ，CIVIC Type-R才是车迷心目中的终极信仰 。
十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!
已改： 全车隔音 全车贴膜 座椅门板包皮 我对舒适性要求比较高，主要是之前开的雅阁 ，再换了思域 ，这个跨度太大了，舒适性你懂的，隔音必须要好 。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机 ，泰国本土也有沿用R18自吸的。5升涡轮增压最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m 。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够 。
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机 ，最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m ，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够了 。
溜背式的设计，让整台车看起来也要更为运动 。作为十代思域的小改款 ，19款可以说是完善了一些16款细节上的不足 ，最为明显的就是这个黑化了的中网。很多16款的车主买回来第一件事就是把银色镀铬的中网改成黑色，然而这次官方直接给你搞定了。
十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装 ，除开车灯以外基本上满身全是黑色 。思域实际上很合适黑武士 ，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气 ”，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感 。变更绞牙避震自然也是不可或缺的，终究“一低遮三丑”。
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希望本篇文章《最帅思域改装图片,思域帅气改装车图片》能对你有所帮助！
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