别克世纪销量激增,埃尔法还能稳坐高端MPV市场冠军?
从1月MPV车型上险量中可以看到，虽然丰田埃尔法依然是高端MPV领域的领头羊，当月上险量达2277辆。不过 ，凭借着丰富的配置和实用性 ，别克世纪自去年11月正式上市以来，其市场销量保持快速增长态势。
数据显示 ，2017-2021年间 ，埃尔法在中国大陆的累计销量为84792辆，稳坐进口高端MPV头把交椅；但是到了2022年后 ，埃尔法的销量就出现了严重的下滑 ，仅售出了5万辆 。尤其是进入2023年后，下滑势头更猛 ，单月销量仅有1000辆左右 。
在高端MPV市场里 ，别克GL8的表现一如既往的强劲，短期内几乎没有竞争对手能够撼动其江湖地位。值得一提的是 ，别克GL8艾维亚车型自上市以来 ，终端市场就一直处于供不应求的状态，其中四座旗舰和六座车型占比超过9成 。毕竟相比于百万级的埃尔法和“雷尔法”，别克GL8艾维亚确实是超值 。
日本丰田埃尔法第二代和第三代区别
日本丰田埃尔法第二代和第三代的主要区别如下：外观设计：第二代：圆润线条展现温馨优雅。第三代：引入更为犀利的飞翼式前脸设计 ，线条更加硬朗 ，动感十足 。空间表现：第二代：空间表现良好，但相对第三代略显紧凑 。第三代：车身尺寸增加 ，提供更为宽敞的座舱 ，车长、车宽、车高均超越第二代。
外观革新第二代埃尔法的外观设计趋于圆润，而第三代则采用了更具动感的飞翼式前脸设计 ，线条更加硬朗 ，视觉冲击力更加强烈，让人眼前一亮 。 内部空间提升第三代在车身尺寸上实现了全面增长 ，车长 、车宽和车高均有增加 ，这使得座舱内部空间更为宽敞，乘客能够享受更为舒适的出行体验 。
埃尔法是丰田在2002年主要面向日本本土及东南亚市场推出的一款豪华MPV ，为了控制成本 ，埃尔法采用第二代普瑞维亚（PREVIA）的平台来开发，动力总成也和普瑞维亚相同。从2002年开始到现今丰田埃尔法一共推出了3代车型 。
丰田埃尔法安全性
1 、丰田埃尔法在安全性方面有一定表现 。它配备了一系列安全配置来保障驾乘人员安全。首先，在被动安全方面 ，高强度车身结构能在碰撞时有效吸收和分散能量 ，减少对车内人员的冲击。车内的多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊以及帘式气囊等 ，能在碰撞瞬间为驾乘人员提供全方位的缓冲保护 。
2 、丰田埃尔法的安全性非常出色 。车身结构方面 ，丰田埃尔法采用了高强度钢材，这种材料显著增强了车辆的抗碰撞能力。在意外碰撞发生时 ，它能有效减少座舱的变形 ，从而保障乘客的生存空间 。主被动安全配置方面，丰田埃尔法配备了多项先进的安全系统 。
3 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
同样的车,国内外很不同,是谁作了怪?
1、国内外定位不同的车型 。最有代表性的一个 ，是丰田埃尔法 。这车在日本本土就25-45万元人民币，香港买埃尔法也就40万左右，是很多人跑运输 ，接待用的车。但在内地市场埃尔法 ，完全就变成富人玩具，不加价都不想买 ，80万还要加20万才能订车 ，加50万才能立即提车，疯不疯狂 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、一：厂家对汽车经销商的底价不一样！经济发达省份或城市的经销商由于销量比较好 ，在生产厂家一订购汽车就是上百辆甚至买断销售！而经济欠发达的经销商由于销量不好，在厂家订购汽车时也就是十几辆或最多几十辆。
3 、从汽车本身来看 ，外国车辆的质量一般较好 ，所以使用时间会更长 。国外汽车技术发展较早，汽车技术更加成熟 ，因此汽车的使用寿命将会更长 ，这是毋庸置疑的 。然而，当汽车进口到中国时，它们的质量往往会打折扣。以日本和中国的皇冠为例 ，你可以看到明显的不同。
IIHS顶级安全,空间灵活,丰田塞纳才是家用MPV之王?
1、近日 ，美国最严安全碰撞测试机构IIHS对全新一代 丰田Sienna进行了测试，也就是我们常说的塞纳 。在经过迭代升级后 ，塞纳在安全方面有着巨大的进步 ，各项测试全优，获得了Top Safety Pick +的奖项 。而在此前 ，塞纳在碰撞测试中从未得到过任何赞誉。IIHS的可靠公正性毋庸置疑 。
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我是java之家的签约作者“访阳”！
希望本篇文章《丰田埃尔法碰撞测试(丰田埃尔法碰撞测试视频)》能对你有所帮助！
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