奥迪Q8来的正是时候!V6+三屏+无框车门,提速6.2s,气场太足
而且轿跑SUV也会随着风潮席卷而来 ，奥迪旗下的Q8车型自然也是横空出世了 。其次 ，就时尚性和便利性来说，奥迪Q8在外观的设计上采用了家族化的最新设计 ，八边形的中网配合两边厚厚的饰板 ，能够勾勒出不错的力量感，镀铬饰条的设计是非常粗犷的 ，能够很好的彰显出奥迪百年文化的历史底蕴 ，所表现出来的霸气和气质相信也会深深的吸引住你 。
从外观上来看，诞生于MLB Evo平台的奥迪Q8并不是我们传统意义上的SUV ，Coupe风格的造型令它看上去并没有那么“实用”。但在我看来 ，奥迪Q8则完美的诠释SUV真正的含义——运动型多功能车 。直到现在，恐怕你依然难以相信，奥迪的设计师竟然把如此前卫大胆的设计放在一辆SUV身上 。
打开奥迪Q8厚重的车门 ，作为以科技作为主打的奥迪Q8 ，这内饰也带来了足够的视觉效果，对于奥迪来说 ，三屏时代到来了 ，13英寸的全液晶仪表，1英寸的多媒体触控屏 ，6英寸的空调控制面板 ，三款不同尺寸聚集到了一起，视觉上的未来感都有些爆棚了。
设计风格奥迪Q8：轿跑SUV设计 ，无框车门+贯穿式LED灯组 ，内饰三屏虚拟座舱（13英寸仪表+双中控屏），科技感强 ，后排头部空间略受限 。大众途锐：传统SUV造型 ，外观沉稳，内饰15英寸中控屏偏向实用，用料扎实但豪华感稍逊于Q8 。
奥迪家族全新旗舰SUV 溜背造型+无框车门 这一次试驾车型为奥迪Q8 2019款 55 TFSI 尊享动感型 顶配 ，指导价1088万元 奥迪Q8采用了MLB evo平台 ，所以在上市初就有很多人说它是“Q7+1 ”，是一台“Q7 Coupe ”。
豪华中大型轿跑SUV对决三款你更青睐谁
1 、三款豪华中大型轿跑SUV各自采用了最新家族式设计语言 ，其中奥迪Q8的外形无疑是最激进的 、新一代宝马X6主打运动风格 ，而全新奔驰GLE Coupe则偏向于豪华大气，总体来看 ，三款车型的造型有着各自的家族特点 ，也有着各自的追随者，所谓萝卜青菜各有所爱 ，外观这部分各位见仁见智就好了 。
2、在2020北京车展上 ，奥迪发布了Q5L的轿跑版——Q5L Sportback，该车凭借着非常拉风的外观 ，受到了很多车迷们的关注 ，这款车上市后，将与宝马X 奔驰GLC Coupe等中型轿跑SUV展开竞争 。今天，我们拿奥迪Q5L Sportback和奔驰GLC Coupe ，这两款车做个对比 ，看看谁的实力更加优秀。
3 、宝马可以算是轿跑SUV这一领域的先行者，在初代X6大获成功后 ，宝马又尝试将这种风格下放至中型SUV ，这就是宝马X4。目前在售的是第二代X4车型，其车头造型与现款宝马X3保持了高度相似 ，并且同样基于CLAR平台打造 ，你基本上可以把它理解为轿跑版的X3车型 。
奥迪q8和保时捷卡宴谁更好?
1 、奥迪Q8和保时捷卡宴各有千秋，选择哪个更好取决于个人偏好和需求 。设计方面：奥迪Q8：以大胆创新的前脸设计和流畅线条著称 ，展现了未来与运动的完美融合 ，给人一种科幻座驾的感觉。保时捷卡宴：忠实于家族经典设计，动感的比例和独特的辨识度让人一眼就能认出是保时捷的作品 ，适合追求个性的驾驶者 。
2、保时捷卡宴混动版在充电便利性和续航能力方面也有不俗表现 ，但具体细节可能因车型配置而异 。不过，作为豪华品牌的一员，保时捷在充电设施和服务方面同样具备竞争力。
3 、奥迪Q8和卡宴相比较 ，卡宴更好 ，百公里加速卡宴更快 、最高时速卡宴更高、油耗方面卡宴更低 百公里加速 奥迪Q8：官方0-100加速（s）4秒，就能由静止加速到100公里 。卡宴：官方0-100加速（s）7秒 ，采用四轮驱动 。
4 、奥迪Q8：外观时尚动感 ，内饰科技氛围浓厚。动力强劲且高效，quattro四驱系统性能卓越 ，在不同路况下都有良好的通过性和稳定性 ，质量把控严格 。 保时捷卡宴：具备优秀的运动性能，动力充沛 ，操控灵活 。底盘扎实 ，内饰品质高，虽然是SUV ，但保留了保时捷的跑车基因 ，质量可靠性值得信赖。
5 、侧面线条跟保时捷卡宴COUPE和宝马X6的风格不同，奥迪Q8并不似传统的轿跑SUV的风格，车顶线条从C柱后才开始下压 ，所以也只是影响了后备箱的垂直空间 ，并未对后排乘客的头部空间造成影响，不过奥迪Q8采用了这个级别少见的无边框车门 ，跟兰博基尼URUS和玛莎拉蒂Levante一样 。
6、奥迪Q8：优点是动力强劲 ，外观时尚运动，内饰科技配置丰富 。缺点是后排空间在同级别中不算突出。保时捷卡宴：优点是动力性能卓越 ，操控精准 ，品牌魅力大。缺点是价格偏高，部分车型后排舒适性一般 。路虎揽胜：优点是越野能力优秀 ，内饰豪华有质感 ，视野开阔 。缺点是电子系统可能存在一些小问题。
我不知道为什么要买奥迪Q8,但是选顶配版就对了
由于整体内饰布局沿用了家族元素，导致除了运动化方向盘上点缀了代表奥迪性能车部门的S元素之外 ，坐在Q8的车内并不会觉得比Q7更为运动 ，呈现的其实还是科技与豪华的氛围 。不刻意去找区别的话，其实真的和Q7大差不差 。
从55 tfsi 豪华动感型车型开始奥迪q8就换装了0t v6 48v轻混系统的动力总成了，不过相比较45 tfsi 甄选动感型车型而言少了驾驶位电动座椅记忆以及外后视镜记忆。这一配置车型也可以看成入门级车型的高动力版本 ，对于圆圆姐来说 ，和第二阶车型比起来，4万块能得到更具激情的动力总成显然是更值的 。
在整体配置方面 ，两款车型都配备了先进的驾驶辅助系统 ，但奥迪Q8在智能化配置方面更为突出 。奥迪Q8配备了360度全景影像、自适应巡航 、车道保持辅助等安全配置，而奥迪Q7则更注重舒适性和豪华感 ，提供了舒适的座椅 、高级音响系统以及豪华内饰等配置。
虽然新款奥迪Q8在外观内饰层面没有太大变化 ，但是配置上还是有所提升，过去需要花费14000元选装的空气悬架 ，现在成为了全系标配 ，空气悬挂多变的质感，也提高了驾驶乐趣 。且还标配了手机无线充电功能 ，升级了车机系统 ，提高了用车体验，还是做到了增配不增加的升级，性价比再一次提升 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《奥迪q8什么时候出来的,奥迪q8国产什么时间生产》能对你有所帮助！
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