老车新评——致敬经典大众朗逸
款大众朗逸是一款经典且实用的紧凑型轿车 。以下是其主要特点和评价:外观设计:前脸设计:采用U型进气格栅,与同期大众车型相似 ,有“小辉腾 ”之称,彰显时尚前卫。车身尺寸:长度为4608mm,宽度为1743mm ,高度为1465mm,轴距为2600mm,领先同级对手 ,大气稳重。
朗逸的天窗支持上翘和后滑两种角度,旋钮式控制方式方便调整开启程度,展现出大众经典设计 。次顶配车型的真皮座椅柔软舒适 ,但长途旅行可能略显疲惫。手刹和扶手箱的设计稍有不便,但丰富的储物空间弥补了这一点,无论是前排还是后排,都考虑到了实用性。
动力够用 作为入门级小车 ,朗逸在市区代步或高速行驶时动力充沛 。手动变速箱使提速更加顺畅,即使满载也不会感到动力不足。空调制冷效果出色,比很多新车都要好。缺点:配置较低 作为一台十年前的老车 ,朗逸的配置较为简陋,如布座椅 、收音机等 。虽然通过后期加装提升了便利性,但原车配置确实不足。
选择大众朗逸的五大理由如下:经典外观又有形:老款朗逸的外观设计成熟稳重 ,经典的进气栅格与流畅的车身线条使其显得沉稳大气。十几年前,这款车凭借其高颜值吸引了大量消费者,甚至一度供不应求。即便以今天的审美标准来看 ,其外观依然不过时,展现出持久的吸引力 。
号称“德原朗”的上汽大众朗逸,其实是国人自主设计的。因此也更懂我们国人的心。这辆车是第一代朗逸 ,外形我个人认为是最为经典的一代 。圆润的造型,修长的线条无处不在的彰显了国人的审美标准。睿银的车漆,经历了这么多年的日炙雨淋依然散发着迷人的光彩。
二手大众朗逸的价格受车龄、里程、车况等因素影响,主流区间为70万 - 158万元 ,常见价格集中在4万 - 6万元 。按车龄与里程划分:车龄3年 、里程5 - 8万公里的准新车,车况良好,价格在10万 - 12万元。车龄5年、里程10 - 15万公里的家用主流车龄车型 ,价格为7万 - 9万元。
2011年的朗逸怎么样?大众2011款朗逸的车子好不好?
1、年的朗逸是一款性价比较高 、适合家用的车型,但维护保养费用可能稍高 。以下是具体分析: 发动机性能:- 2011款朗逸搭载了6或8的发动机,性能足够满足家庭日常使用需求。同时 ,它还配备了T动力,增加了驾驶的乐趣。 车身质量:- 朗逸的车身非常坚固,车身质量可靠 。
2、大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色。它搭载了爱信6速手自一体变速箱 ,这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发,换挡过程平顺且舒适,不仅在经济性上表现出色 ,同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年,但至今其性能依然稳定可靠。
3、款朗逸是一款性价比较高的A级家庭用车,整体质量表现良好 。以下是关于2011款朗逸的具体评价:外观与内饰 外观:2011款朗逸在外观上增加了踏步饰条和B柱黑色贴膜,使车辆更加时尚。内饰:内饰配色新颖 ,黑色与米色相拼的门板搭配黑色地毯,提升了车内氛围。
4 、款朗逸的质量不错,是一款适合家庭使用的车型 。以下是具体分析:动力表现出色:2011款朗逸有6和8两个版本 ,动力强劲。6版本的动力已经足够满足家庭日常使用需求,而8版本则拥有更强的动力,但相应的维护保养费用会稍高一些。皮实耐用:大众汽车以皮实耐用著称 ,2011款朗逸也继承了这一优点 。
11款大众朗逸自动挡1.6的车怎么样
1、大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色。它搭载了爱信6速手自一体变速箱,这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发,换挡过程平顺且舒适 ,不仅在经济性上表现出色,同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年,但至今其性能依然稳定可靠 。变速箱的设计精细 ,制造工艺卓越,为驾驶者提供了非凡的驾驶体验。
2、款大众朗逸自动挡6的车好因为:前后空间都比较宽敞,操控度比较简单好开,外观看着比较沉稳 ,同时不失时尚。如动感的方形防雾灯,ESP电子车身稳定系统熊猫色的内饰 。
3、大众朗逸11款6自动挡的品质评价 这款车型在质量方面表现出色,搭载了由日本丰田爱信与德国大众联合研发的爱信6速手自一体变速箱 ,它在换挡过程中展现出了卓越的平顺性和舒适性,经济性和可靠性更是让人印象深刻。尽管其生产历史长达11年,但性能依然稳定可靠 ,这一点不容忽视。
4 、发动机性能:- 2011款朗逸搭载了6或8的发动机,性能足够满足家庭日常使用需求。同时,它还配备了T动力 ,增加了驾驶的乐趣 。 车身质量:- 朗逸的车身非常坚固,车身质量可靠。在一次事故中,即使车辆撞上电线杆 ,受损也相对较小,只有轻微油漆掉落,这足以证明其车身的耐用性和安全性。
5、车尾部分,镀铬饰条贯穿尾部 ,连接左右尾灯,形成饱满的视觉效果 。车内,虽然岁月留下了痕迹 ,但大众的装配工艺精湛,尤其是mm级的精确度,让人赞叹。然而 ,内饰用料上,虽然精致,但硬质塑料的大量使用让档次感稍显欠缺。
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