帕萨特 、凯美瑞停产!全球超2000万用户,这下成绝版?
早在2020年，就已经有消息称大众将要停产帕萨特车型了 ，在2022年大众正式宣布首先将在美国停产帕萨特 ，如今大众终于下定决心在欧洲对帕萨特进行停产，仅保留帕萨特旅行版车型 ，也就是咱们国内的蔚揽。
国产的帕萨特/迈腾在国内销售火爆 。据统计 ，2022年一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特轿车全年销量分别为124万辆和135万辆，如此出色的表现 ，相信大众无论如何都不会让帕萨特/迈腾在中国停产 ，所以国内消费者完全不用过分担心 。
目前在售的Passat代号为B8，是在2014年正式上市的。在国内市场分别是上汽大众的帕萨特和一汽-大众的迈腾 。上汽大众帕萨特原型车是美版Passat ，一汽-大众迈腾是正宗的德国Passat 。凯美瑞可以追溯到1982年 ，发展至今也有40多年的历史，全球累计销量超过2100万辆。
科迈罗为什么停售了?
总的来说 ，科迈罗虽然因销量不佳而面临停产 ，但其外观设计依然令人印象深刻 。如果您对这款车型感兴趣，不妨在汽车之家的问答系统中了解更多相关信息 。
科迈罗停售的原因主要在于轿车市场逐渐萎缩，同时作为雪佛兰品牌的非主打车型 ，其销量一直未能达到预期 ，与同为美系跑车的野马相比存在较大的差距。科迈罗是一款具有深厚历史底蕴的车型，自1960年设计诞生以来 ，已经历了六代的发展 。
总的来说 ，科迈罗的停产是销量疲软的直接结果 。然而，其外观设计的独到之处仍然让人难以忘怀。如果你对这款跑车怀有热情 ，可以通过的问答平台获取更详尽的信息 ，那里或许能找到你想要的答案 。
月23日，雪佛兰汽车发布消息 ，确认科迈罗将于2024年1月正式停产 ，并宣布暂无后继车型规划 。同时，Camaro这个名称不会消失 ，雪佛兰计划在2023年内还会发布科迈罗的珍藏车型。而早在2021年 ，美国通用汽车就曾经公开表示，科迈罗将会在2023年末停产，未来的科迈罗将会被一款全新电动四门轿车所取代。
年 ，科迈罗因为销量低迷最终停产 。2006年 ，第五代科迈罗概念车正式发布，基于通用汽车全尺寸后驱车平台-Zeta平台 ，更多中国消费者也是从这一代车型开始认识 ，并凭借全新平台和设计获得了大量用户的追捧 。2010年，科迈罗年销81299辆 ，终结了福特Mustang在美式跑车市场长达23年的销量记录。
科迈罗在国内仍然可以购买 。科迈罗是雪佛兰品牌下的一款车型 ，其售价为399万元 。然而，需要注意的是 ，目前在国内销售的科迈罗车型是老款的国五排放标准 ，因此在已经实施国六排放标准的地区无法上牌。科迈罗是雪佛兰品牌下的一款车型，雪佛兰已正式宣布 ，旗下第六代科迈罗（Camaro）跑车将于2024年停售 。
即将停产的车有哪几种
英菲尼迪：QX50和QX55两款SUV车型可能会停产 。英菲尼迪近年来在豪华车市场上表现平平 ，产品线的调整可能是其寻求突破的一种方式。雷克萨斯：RC 、RC F、LC 、UX以及多款IS系列车型（包括IS 500 、IS350、IS300h四驱版 、IS300和RC 300h 、RC300）可能会停产 。
保时捷要停产的车型是燃油版的Boxster与Cayman 。保时捷作为德国著名的豪华汽车品牌，一直以来以其卓越的性能和独特的设计风格赢得了全球消费者的喜爱。然而，随着汽车行业的不断发展和环保要求的日益提高 ，保时捷也面临着转型的压力 。
大众即将停产的车型中 ，辉腾曾是相对较贵的一款 。辉腾定位豪华大型车，起售价在百万左右。辉腾有不少优点。它采用了全铝车身框架结构 ，不仅坚固耐用 ，还能有效降低车身重量，提升操控性能和燃油经济性 。内饰设计极为豪华 ，大量采用高品质材料 ，手工打造的工艺精湛，营造出了顶级的驾乘氛围 。
北汽BJ212 ，这款在中国汽车圈服役长达56年之久的经典硬派越野车 ，即将迎来其生产历程的一个重要转折点——停产。然而，停产并不意味着终结 ，因为北汽已经计划在2022年推出其换代车型 ，继续传承BJ212的硬派越野精神 。
美系品牌有哪些经典停产车型
美系品牌经典停产车型包括福特雷鸟、雪佛兰科迈罗 、庞蒂亚克火鸟等，这些车型承载了美国汽车文化的黄金时代 。福特（Ford） 福特雷鸟（Thunderbird）：1955年推出，最初定位为豪华跑车 ，后转型为个人豪华轿车 ，2005年停产。
奥迪R8在光鲜亮丽的背后，却是奥迪持续的亏损 。根据奥迪的说法 ，每卖出一台奥迪R8就要亏损50万美元 ，而奥迪R8的售价都还不到50万美元 。再加上奥迪正在向新能源汽车转型，像奥迪R8这样的大排量车型无疑是与奥迪未来的发展战略背道而驰 ，停产也就水到渠成了。
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希望本篇文章《科迈罗停产,雪佛兰科迈罗》能对你有所帮助！
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